第６１回 Ｄ-Ｗｉｎｄ Ｒａｌｌｙ 　『「レトロ」なドライブ』
コース案内（作成記）

コースレイアウト図は、こちら（ＰＤＦ版）
最初に・・・	私のコース作成のネタ元である（笑）、テレビ東京の土曜スペシャルの「懐かしミゼットで行く！北関東ドライブイン・レトロ探しの旅」と、「所さんの学校では教えてくれないそこんトコロ！」で紹介されたレトロなお店を巡るコースです。　 コースは、ＤＷＲ５９、６０と里を走るコースであったが、今回はたっぷりと山道、林道を走ってもらいます。
スタート〜４ＣＰ ＯＤ、１ＣＰにトイレがあります。 ※今回は、ＣＰにトイレが余りありません。　コース途中の施設等利用してください。	スタートは、太田市（旧薮塚本町）にある『薮塚ドライブイン』 テレビ東京・土曜スペシャル「懐かしミゼットで行く！北関東ドライブイン・レトロ探しの旅」で紹介されたお店。 番組の情報では・・・ 昭和42年からドライブインとして営業 ラーメン400円　野菜ラーメン500円 営業時間　11時〜18時　金曜定休 《ドライブイン》の小さな看板は上がっているが、ドライブインの雰囲気では無く、町の食堂の雰囲気・・・。 お店の人にスタートを置くことは了解を得ているが、スタートラインが店舗併用住宅の前なので、予め準備をしておいて、スタートラインに付いたら速やかにスタートしてください。　また、非常識な時間も避けてください。 トイレも無いので、予め済ませておいてください。 　　スタートからＯＤまでは桐生の街中を抜ける。信号が多いが流れはそれほど悪くないのでしばらく我慢を・・・。 　　『桐生市街』 賑わいがない町のメイン通りを通る。　途中「有鄰館」がある重要伝統的建造物群保存地区を通る。 ２図の手前で右手に見える群馬大学工学部同窓記念会館も大正５年建築で国登録有形文化財になっている。 また、絹織物工場で影が出来にくく、均一な明るさを確保するために、北側の屋根に窓を設けたノコギリ屋根も途中チラッと見える。 　　ＯＤを取るために一度県道から外れ、県道の旧道に入る。　ＯＤはコンビニの前なので、距離をチェック後速やかに再スタートしてください。　また、買い物ついでにトイレも借りてください。 　　４図から再び県道の旧道に入り、桐生川ダムに１ＣＰ置いた。　今回のコースで唯一トイレがあるＣＰ！（笑）　 　　１ＣＰから『県道３３７号線』を走る 桐生川沿いを上って行く道で、７図からの「林道　三境線」より道幅も狭く、「どっちが県道？」と言う感じ。 川の流れも間近に楽しめる場所もあり、ＤＷＲ２５で紹介したが秋には紅葉が綺麗な道である。　今回は新緑の中を走ってもらう。 　　２ＣＰの７図から『林道　三境線』に入る。 2001年のＤＷＲ２５や2009年のＤＷＲ４０でも走っているが、林道の始点から終点まで通しで走ったのは今回初めて。 後で走る「田沢小中線」「田沢楡沢線」も２つの村落をつなぐ林道であるが、この三境線は行止り県道の３３７号線からみどり市（旧勢多郡東村）に抜ける道で、道幅も林道としては広く、県道の代わりをなす様な道である。 しかし、１ＣＰを置いた桐生川ダムから奥には民家はほとんど無く、通るのはツーリングのバイクや、我々だけか？（笑） トンネルを越えてしばらくは、軽いアップダウンを繰り返す道でワインディングを楽しめる。 　　３ＣＰを済ませてから、草木湖沿いの道を走り、１０図先からわたらせ渓谷鉄道を右手に望む道を走る。　タイミングが良ければ渡良瀬川沿いに走る「わ鉄」の姿を見る事が出来る。 　　『丸美屋自販機コーナ』が４ＣＰ。 テレビ東京・「所さんの学校では教えてくれないそこんトコロ！」の１コーナで紹介されたお店。 自販機があるだけの店で、「オートレストラン」とも言うらしい。レストランにはかなり抵抗があるが・・・。 番組でも紹介されたが、ここは近所にあるレストランの自販機コーナで、レストランで自販機に入れる麺類やトースト類を調理し自販機に入れている。　その為、天ぷらもこの季節にはタラの芽の天ぷらに変わったり、時々エビ天の当たりも出るらしい。また、自販機としては味も良い（らしい（笑））。 試走時も絶えず数組のお客がおり、家族連れで味わっている姿も見られた。　山の様に積まれたドンブリの数がその人気を表している・・・？ 学生の頃、自販機のうどんをよく食べていたので、その頃を思い出しながら味わったが・・・。　皆さんも是非味わってください！（笑）　　ＤＷＲでは珍しいオススメ食事処です！（笑） 　　１３図内にある『旧花輪小学校記念館』にクイズを置いた。　 明治６年５月に開校した歴史ある小学校で、平成１３年（2001年）に廃校となった。2001年のＤＷＲ１１で廃校になってすぐに訪れた。　その後、記念館となり2009年のＤＷＲ４０で再び訪れた。 現在の木造校舎は、日本鋼管の創立者で、本校の卒業生である今泉嘉一郎の寄付により建てられ、他に童謡「兎と亀」の作詞をした石原和三郎もここの卒業生である。 2001年の時は校庭もそのままでいい雰囲気の学校だったが、校庭に建てられた幼稚園が雰囲気をぶち壊している。（写真は2001年当時） 今回のコースが、『「レトロ」なドライブ』と言う事で、クイズを置いた。　記念館は土日しか開館していないが、是非校舎中の雰囲気も味わって欲しい。　試走時は残念ながら閉館であった。　 クイズを解く際は、１３図内にある駐車場か１３図先左手にある市役所支所に車を停めてください。
４ＣＰ〜ゴール ゴールにトイレがあります。	１６図から『林道　田沢・小中線』に入る。 今回、初めて見つけた林道。全通したのはごく最近である。　新しい林道のため道幅も広く走り易い道である。　小中の村落と田沢の村落を結ぶ道だが、恐らく国道１２２号と県道を通った方が楽で早いのだろう、１台も車に出会わなかった。 出口に５ＣＰを置いた。 　　５ＣＰから『県道２５７号線』を走る。 黒保根・八木原で国道１２２号線から分岐し、利根・根利までを結ぶ県道であるが、田沢の村落の先が未開通区間になっている。　東毛酪農根利牧場辺りで県道が復活し、７ＣＰの手前で県道６２号に合流する。 　　県道２５７号線の終点から『林道　田沢・楡沢線』になる。 ＤＷＲ２５でも逆走したが、田沢の村落と楡沢の村落をつなぐ道。　県道２５７号線が未開通区間であるため、利根・根利方面に行くための道路であるが、恐らくそちら方面に行く用事は無いのだと思う。　こちらの道でも１台も車に出会わなかった。 　　１８図から赤城山の北側を走る県道６２号線に入る。 県道６２号線は、ＤＷＲ２５のコース紹介でも書いたが、以前はコーナが続く狭い道だったが、平成５年以降に道路改良が進み広い道になった。 その中で唯一残る旧道が「高泉トンネル」を迂回する道。　ＤＷＲ２５の時は土砂崩れで通れなかった。きっとこのまま廃道になるのではないかと思ったが、７ＣＰを置いた地点に本当の林道（林業のための道）につながっているため、旧道の雰囲気そのままが残されている。 　　２１図から『林道　青木輪久原線』に入る。 ＤＷＲ２５やＰＤＱＭ８９年５月号『春の上州路』でも走った林道だが、今回初めて逆向きに走る。 両側に木々が茂った道が、コーナを抜けると急に周囲の風景が広がる。　そこが林道の終点である。 ８ＣＰを置いた「青木大橋」は、ＤＷＲ２５の時にＸ問題を置いた橋だが、平成２０年に架け替えられ周りの風景も含め当時と全く様変わりしている。　（写真は2002年当時） 　　２２図から２３図まで、『赤城北面農免道路』を走る。　コマ図間が約１６ｋｍもあるのでミスコースに注意！ ＤＷＲ５８や日本ロマンチック街道ドライブラリーでも走った『利根沼田望郷ライン』より１段上を走る道。　９ＣＰ辺りからは、武尊山、谷川岳などを望むことができる。 　　２５図から２６図間は、私が好きな迷走県道の『県道１５１号線』を走る。 ２５図先の橋の貧弱さや、その先の村の路地かと思わせる雰囲気が良い！（笑） 　　ゴールは、国道３５３号線にある『田吾作（小野上ドライブイン）』 テレビ東京・土曜スペシャル「懐かしミゼットで行く！北関東ドライブイン・レトロ探しの旅」で紹介されたお店。 番組の情報では・・・ 昭和42年からドライブインとして営業 営業時間　10時〜15時　不定休 元は「小野上ドライブイン」であったが現在は、首都圏各地から草津温泉、鬼怒川温泉などへの直通バスを運行している「おおるりグループ」の直営店で、草津温泉行きのバスがここで休憩する様である。 ここは、スタートの「薮塚ドライブイン」と違い、昔のドライブインの雰囲気が残っている。 建物内は、大型バスが５、６台入ってもお客が食事ができる広い食堂があり、小さいながらもお土産売り場もある。 試走時は、15時過ぎに着いたが、向かいにある道の駅は繁盛しているのに、こちらは表の野菜販売所に老夫婦がいるだけで 他にお客はおらず、寂しい状況であった。道の駅の方が気楽に立ち寄れる雰囲気ではあるが・・・。 外観は寂れた感じだが、トイレも綺麗に掃除されており、しっかり営業している雰囲気はあった。 ここでしか買えない「田吾作いなかまんじゅう」を買って帰った。　温泉まんじゅうの様に茶色の皮で餡子が入っているが、油で揚げている揚げ饅頭だった。　かんりんとう饅頭程カリッと上がっていない。　どちらかと言うと中途半端？（笑） 名物に・・・なしと言う事かな？（笑）